Беларускі электракар застаецца пад пытаннем

Аўто могуць не запусціць у серыйную вытворчасць.

У Беларусі выпусцілі пяць першых узораў айчыннага электракара, аднак будучыня серыйнай вытворчасці аўто ў тумане.

Як расказаў намеснік дырэктара Аб'яднанага інстытута машынабудавання НАН Аляксандр Бялевіч, калі выпусціць электракар зараз, то ён не вытрымае канкурэнцыі на рынку.

Дэталі для беларускага электракара робяць на «Магілёўліфтмашы», наваполацкім «Вымяральніку» і Першай акумулятарнай кампаніі. Праблема ў тым, што гэтыя дэталі занадта дарагія, паведамляе «Беларусь 1».

«Ключавым пытаннем з'яўляецца пакуль эканамічны складнік. Кошт вось гэтых кампанентаў, зроблены ў нас, на жаль, пакуль вельмі высокі, каб аўтамабіль быў канкурэнтаздольны на рынку. І пакуль не развязваецца гэтае пытанне, вельмі складана казаць пра тое, што мы сапраўды гатовыя запусціць аўто ў серыйную вытворчасць», - сказаў Бялевіч.

З ягоных слоў, аўтамабіль можна выпусціць, але тады яго трэба прадаваць. А вырабляць электракар дзеля вытворчасці няма ніякага сэнсу.

Увесну 2024-га тагачасны віцэ-прэм'ер Пётр Пархомчык заяўляў, што першыя ўзоры беларускага электрамабіля з'явяцца да восені, а да канца года яго запусцяць у серыйную вытворчасць. Аднак тэрміны зрушыліся, а зараз увогуле незразумела, ці пачнуць выпускаць беларускія электракары.

Нядаўна Бялевіч адзначаў, што аптымальны кошт электракара - 25-30 тысяч даляраў. Аднак у цяперашнім выглядзе ён можа каштаваць да 40-50 тысяч.

Вы можаце падтрымаць сайт Charter97.org наступным чынам:

РАЗЛІКОВЫ МУЛЬТЫВАЛЮТНЫ РАХУНАК ДЛЯ АХВЯРАВАННЯЎ:

Назва банка: Bank Millennium S.A.
Адрас: ul. Stanislawa Zaryna, 2A, 02-593, Warszawa
IBAN: PL97116022020000000216711123
SWIFT: BIGBPLPW
Імя ўладальніка рахунку: Fundacja “KARTA ‘97”
рызначэнне аплаты: Darowizna na cele statutowe

Звязацца з намі можна праз адрас [email protected]