Пробки от того, что едут как бараны по городу 30-40 км в час, ну и плюс пол страны осело в Минске, плюс дороги не раасчитаны на такой поток как и МКАД.
Если бы было на работу 3 остановки, я бы пешком ходил. А когда в одну сторону 35-40 км ?????
Зачем так далеко нашли себе работу? У меня автобусный парк на Кольцова под боком, в 5 минутах ходьбы от моего дома, вот и пошёл туда баранку крутить. Хотя диплом имею такой, что в Минске вряд ли бы что-то нашёл ("горный инженер").А своей машины никогда не было, нет и не хочу. Есть каршеринг, метро и личный электросамокат. А если куда подальше - лёжа на плацкарте и попивая винцо под стук колёс))
Вы совершенно правы! Что они вообще знают про трэш в Минске? 1 серия была, когда верхушка БССР захотела метро и добрала население до миллиона путем отлова и привоза в мешках всего, ходящего на двух ногах. 2 серия наступила в конце 80-х - начале 90-х с возможностью операций с жильем, когда оно уже само потекло бурными реками. 3 серия - естетственно заселение усатым целых микрорайонов прямо деревнями в полном составе, с курами и козами. Хоррор целый, который мы пожинаем сегодня.
Если паны с тарантасов слезут, то будет ж... общественному транспорту, финансируемому по остаточному принципу после слабовиков, озверенков и любителей пиф-паф зарницы, танчиков и самолетиков.
Легковые тарантасы везут 50% пассажиров ( . На собственной шкуре давно испытал, что на общественный транспорт горесполком давно забил и сам там он там не ездит, потому был куплен тарантас, чтобы не мучаться, и без лишних нервов ездить много дальше чем 3 остановки.
О да, эти любители везде свою попу на тарантасе возить порой очень сильно удивляют.
Помню, был такой коллега, который жил в 20 минутах ходьбы от работы. Так он на работу за 40 минут до начала на тарантасе приезжал, чтобы успеть запарковаться. И на дорогу тратил те же 20 минут, т.к. он был ещё и из секты "прогревальщиков". У этих сектантов нельзя просто сесть в авто, завести и поехать. Нужно обязательно 10 минут стоять под окнами жилых домов в 6 утра, тарахтеть и коптить прогревающимся дизелем.
Предлагаю женщинам вообще запретить права управлять авто и тогда на дорогах в половину машин станет меньше!!! И пробки на дорогах исчезнут и аварии тоже!!!
"Запретить ездить на машинах тем, у кого зарплата меньше средней зарплаты по стране. Пусть только налоги платят, и за наличие автотранспорта тоже.
Значит они не дорабатывают. ТУНЕЯДЦЫ !!! "
Это же угроза безопасности
ОтветитьПаны на тарантасах, неужели вам корона не позволяет проехать до работы 3 остановки на общ. транспорте ? ) В пробках стоять и дышать газами вам лучше ?
ОтветитьПробки от того, что едут как бараны по городу 30-40 км в час, ну и плюс пол страны осело в Минске, плюс дороги не раасчитаны на такой поток как и МКАД.
ОтветитьЕсли бы было на работу 3 остановки, я бы пешком ходил. А когда в одну сторону 35-40 км ?????
Зачем так далеко нашли себе работу? У меня автобусный парк на Кольцова под боком, в 5 минутах ходьбы от моего дома, вот и пошёл туда баранку крутить. Хотя диплом имею такой, что в Минске вряд ли бы что-то нашёл ("горный инженер").А своей машины никогда не было, нет и не хочу. Есть каршеринг, метро и личный электросамокат. А если куда подальше - лёжа на плацкарте и попивая винцо под стук колёс))
ОтветитьВы совершенно правы! Что они вообще знают про трэш в Минске? 1 серия была, когда верхушка БССР захотела метро и добрала население до миллиона путем отлова и привоза в мешках всего, ходящего на двух ногах. 2 серия наступила в конце 80-х - начале 90-х с возможностью операций с жильем, когда оно уже само потекло бурными реками. 3 серия - естетственно заселение усатым целых микрорайонов прямо деревнями в полном составе, с курами и козами. Хоррор целый, который мы пожинаем сегодня.
ОтветитьЕсли паны с тарантасов слезут, то будет ж... общественному транспорту, финансируемому по остаточному принципу после слабовиков, озверенков и любителей пиф-паф зарницы, танчиков и самолетиков.
ОтветитьЛегковые тарантасы везут 50% пассажиров ( . На собственной шкуре давно испытал, что на общественный транспорт горесполком давно забил и сам там он там не ездит, потому был куплен тарантас, чтобы не мучаться, и без лишних нервов ездить много дальше чем 3 остановки.
О да, эти любители везде свою попу на тарантасе возить порой очень сильно удивляют.
ОтветитьПомню, был такой коллега, который жил в 20 минутах ходьбы от работы. Так он на работу за 40 минут до начала на тарантасе приезжал, чтобы успеть запарковаться. И на дорогу тратил те же 20 минут, т.к. он был ещё и из секты "прогревальщиков". У этих сектантов нельзя просто сесть в авто, завести и поехать. Нужно обязательно 10 минут стоять под окнами жилых домов в 6 утра, тарахтеть и коптить прогревающимся дизелем.
Сипепалый хряк своей гигантской опой заблокировал движение.
ОтветитьПредлагаю женщинам вообще запретить права управлять авто и тогда на дорогах в половину машин станет меньше!!! И пробки на дорогах исчезнут и аварии тоже!!!
Ответить"Запретить ездить на машинах тем, у кого зарплата меньше средней зарплаты по стране. Пусть только налоги платят, и за наличие автотранспорта тоже.
ОтветитьЗначит они не дорабатывают. ТУНЕЯДЦЫ !!! "