General Motors вывели на рынок недорогой семейный электромобиль за $6500
19- 18.01.2025, 14:27
- 10,596
Одно из достоинств минивэна — большой багажник.
популярное за неделю
- 13.01 Али Керимли: Лукашенко и Алиев были потрясены 68,962
- 15.01 Лукашенко признал, что люди ждут, когда он «сдохнет» 66,284
- 14.01 Белорус принес в банк 49 тысяч долларов и узнал много нового о своем сыне 54,428
- 15.01 Пленный солдат КНДР признался, что ему приказывали делать с военными ВСУ 53,640
- 16.01 Глава Совбеза: В Беларусь введут миротворцев НАТО 50,312
- 17.01 В Украине погибла белорусская доброволица и героиня протестов 2020-го года Мария Зайцева 48,364
- 16.01 Один из главных российских олигархов заявил, что разорился 46,808
Мнение
Лучше купить магнитик
Россию ждут товары по талонам?
Плавучие кошмары трех морей
Россия начинает сыпаться, а тут предлагают переговоры
А не лучше ли на автобусе?
ОтветитьСупер Джэт лучьше, и чтобы падал при посадке.
ОтветитьУ нас будет не меньше $20000
ОтветитьНе будет, лучшую семью не потянет, там боровы будь здоров.
ОтветитьGeneral Motors упомянут в целях лучшего впаривания этого китаяйского хлама.
ОтветитьКитайцы давно такие башмаки штампуют, но хотя бы покрасивей.
ОтветитьДизайн у Daihatsu Materia злизали
ОтветитьЭлектричка - не транспорт. Во всяком случае, на данном этапе развития.
ОтветитьПока она заряжаться будет, нормальный автомобиль заправится и несколько десятков километров проедет. С тёплым салоном.
Вместо электричек следовало бы развивать ДВС и гибриды, а главное - искать новые виды топлива для них (потому как запасы ископаемых не безграничны). Для авиации электричество, учитывая тяжеловесность современных батарей - это и вовсе не вариант, за исключением экспериментальных моделей, не пригодных к коммерческой эксплуатации.
Вклад в нахождение новых видов топлива для ДВС могла бы внести, например, генная инженерия - путём выведения растений и микроорганизмов, способных послужить источниками топлива. Вот бы какие исследования стимулировать грантами!
Но бюрократам всего мира это не нужно. Их задача - сковать свободу передвижения людей. Вот потому они и продавливают электрички, хотя экологический выигрыш от них более чем сомнителен.
Если вы о китаяйском хламе то да, но не валите всё в одну кучу. Будущее за электромобилями.
ОтветитьВернитесь в школу подучите физику! На правительство надежды нет.
ОтветитьДВС развивается уже 100 лет. Куда его дальше развивать?
Ответитьгибриды - зачем? ничего нового и прорывного в гибриде нет, просто запихнули 2 системы в один автомобиль. Соответственно - это дорого.
"новые виды топлива" - это лет так на 30 минимум.
И их развивают. Успехов пока нет.
Хотя почему нет - електрички это грандиозный успех. Электричество это не ископаемое топливо.
Бюрократам пофиг. Их задача - украсть побольше денег. Хоть с нефти, хоть с електо, хоть с "бактерий", им плевать. Они введут налог на бактерии без проблем.
Искать альтернативу ДВС - это всё равно что искать альтернативу колесу. Притом обязательно квадратную и зелёную.
ОтветитьПрогресс идёт вперёд. Дело времени, усовершенствуют со временем, увеличат количество зарядных станции. Как правило - Лень двигатель прогресса у человечества.
ОтветитьНе надо нам зарядных станций, на которых минимум полчаса терять время. Зачем ломать то, что работает? Зачем принудительно заменять на то, что работает хуже?
ОтветитьВпрочем, кому нравится электро - пусть ездят на них, это их выбор. Но руки прочь от ДВС! И таки да, альтернативное топливо когда-нибудь потребуется.
Да умрет твой ДВС когда топливо(нефть) будет в 10 раз дороже. Вот и все.
ОтветитьНефть никогда не будет в 10 раз дороже. Переход на электрички и возобновляемые источники энергии делает предложение превосходящим спрос. И эта тенденция только наростает. Каменный век закончился не потому, что закончились камни и век ДВС закончиться не вместе с нефтью.
ОтветитьТипа литий можно черпать неограниченно
ОтветитьДайце два...
Ответитьпускай это гуано сгниет в китае
Ответить