Электричка - не транспорт. Во всяком случае, на данном этапе развития.
Пока она заряжаться будет, нормальный автомобиль заправится и несколько десятков километров проедет. С тёплым салоном.
Вместо электричек следовало бы развивать ДВС и гибриды, а главное - искать новые виды топлива для них (потому как запасы ископаемых не безграничны). Для авиации электричество, учитывая тяжеловесность современных батарей - это и вовсе не вариант, за исключением экспериментальных моделей, не пригодных к коммерческой эксплуатации.
Вклад в нахождение новых видов топлива для ДВС могла бы внести, например, генная инженерия - путём выведения растений и микроорганизмов, способных послужить источниками топлива. Вот бы какие исследования стимулировать грантами!
Но бюрократам всего мира это не нужно. Их задача - сковать свободу передвижения людей. Вот потому они и продавливают электрички, хотя экологический выигрыш от них более чем сомнителен.
ДВС развивается уже 100 лет. Куда его дальше развивать?
гибриды - зачем? ничего нового и прорывного в гибриде нет, просто запихнули 2 системы в один автомобиль. Соответственно - это дорого.
"новые виды топлива" - это лет так на 30 минимум.
И их развивают. Успехов пока нет.
Хотя почему нет - електрички это грандиозный успех. Электричество это не ископаемое топливо.
Бюрократам пофиг. Их задача - украсть побольше денег. Хоть с нефти, хоть с електо, хоть с "бактерий", им плевать. Они введут налог на бактерии без проблем.
Прогресс идёт вперёд. Дело времени, усовершенствуют со временем, увеличат количество зарядных станции. Как правило - Лень двигатель прогресса у человечества.
Не надо нам зарядных станций, на которых минимум полчаса терять время. Зачем ломать то, что работает? Зачем принудительно заменять на то, что работает хуже?
Впрочем, кому нравится электро - пусть ездят на них, это их выбор. Но руки прочь от ДВС! И таки да, альтернативное топливо когда-нибудь потребуется.
Нефть никогда не будет в 10 раз дороже. Переход на электрички и возобновляемые источники энергии делает предложение превосходящим спрос. И эта тенденция только наростает. Каменный век закончился не потому, что закончились камни и век ДВС закончиться не вместе с нефтью.
Камни закончится не могут - камней дофига.
Нефть может, ну она не закончится, просто цена добычи постоянно растет и без проблем вырастет в 10 раз, потом в 100 раз и т.д. А заменить нефть нечем.
Литий например тоже закончится не может. Литий не зажигают, его можно восстановить, когда цена будет большая.
То же самое золото, например.
Серьёзно? Минивен?? Минивен это крайслер гранд вояджер/таун&кантри, киа карнивал, тойота сиенна и т.д.
То что вы описываете не является минивеном ни на йоту.
А не лучше ли на автобусе?
ОтветитьСупер Джэт лучьше, и чтобы падал при посадке.
ОтветитьУ нас будет не меньше $20000
ОтветитьНе будет, лучшую семью не потянет, там боровы будь здоров.
ОтветитьGeneral Motors упомянут в целях лучшего впаривания этого китаяйского хлама.
ОтветитьКитайцы давно такие башмаки штампуют, но хотя бы покрасивей.
ОтветитьДизайн у Daihatsu Materia злизали
ОтветитьЭлектричка - не транспорт. Во всяком случае, на данном этапе развития.
ОтветитьПока она заряжаться будет, нормальный автомобиль заправится и несколько десятков километров проедет. С тёплым салоном.
Вместо электричек следовало бы развивать ДВС и гибриды, а главное - искать новые виды топлива для них (потому как запасы ископаемых не безграничны). Для авиации электричество, учитывая тяжеловесность современных батарей - это и вовсе не вариант, за исключением экспериментальных моделей, не пригодных к коммерческой эксплуатации.
Вклад в нахождение новых видов топлива для ДВС могла бы внести, например, генная инженерия - путём выведения растений и микроорганизмов, способных послужить источниками топлива. Вот бы какие исследования стимулировать грантами!
Но бюрократам всего мира это не нужно. Их задача - сковать свободу передвижения людей. Вот потому они и продавливают электрички, хотя экологический выигрыш от них более чем сомнителен.
Если вы о китаяйском хламе то да, но не валите всё в одну кучу. Будущее за электромобилями.
ОтветитьВернитесь в школу подучите физику! На правительство надежды нет.
ОтветитьДВС развивается уже 100 лет. Куда его дальше развивать?
Ответитьгибриды - зачем? ничего нового и прорывного в гибриде нет, просто запихнули 2 системы в один автомобиль. Соответственно - это дорого.
"новые виды топлива" - это лет так на 30 минимум.
И их развивают. Успехов пока нет.
Хотя почему нет - електрички это грандиозный успех. Электричество это не ископаемое топливо.
Бюрократам пофиг. Их задача - украсть побольше денег. Хоть с нефти, хоть с електо, хоть с "бактерий", им плевать. Они введут налог на бактерии без проблем.
Искать альтернативу ДВС - это всё равно что искать альтернативу колесу. Притом обязательно квадратную и зелёную.
ОтветитьПрогресс идёт вперёд. Дело времени, усовершенствуют со временем, увеличат количество зарядных станции. Как правило - Лень двигатель прогресса у человечества.
ОтветитьНе надо нам зарядных станций, на которых минимум полчаса терять время. Зачем ломать то, что работает? Зачем принудительно заменять на то, что работает хуже?
ОтветитьВпрочем, кому нравится электро - пусть ездят на них, это их выбор. Но руки прочь от ДВС! И таки да, альтернативное топливо когда-нибудь потребуется.
Да умрет твой ДВС когда топливо(нефть) будет в 10 раз дороже. Вот и все.
ОтветитьНефть никогда не будет в 10 раз дороже. Переход на электрички и возобновляемые источники энергии делает предложение превосходящим спрос. И эта тенденция только наростает. Каменный век закончился не потому, что закончились камни и век ДВС закончиться не вместе с нефтью.
ОтветитьТипа литий можно черпать неограниченно
ОтветитьКамни закончится не могут - камней дофига.
ОтветитьНефть может, ну она не закончится, просто цена добычи постоянно растет и без проблем вырастет в 10 раз, потом в 100 раз и т.д. А заменить нефть нечем.
Литий например тоже закончится не может. Литий не зажигают, его можно восстановить, когда цена будет большая.
То же самое золото, например.
Дайце два...
Ответитьпускай это гуано сгниет в китае
ОтветитьСерьёзно? Минивен?? Минивен это крайслер гранд вояджер/таун&кантри, киа карнивал, тойота сиенна и т.д.
ОтветитьТо что вы описываете не является минивеном ни на йоту.