Вот оно будущее-на собранный авто в китае лепишь свой логотип и продаешь. Вся автопромышленность будет только в Китае. Может какие ультра дорогие авто и будут делать в Европе и США,а дешевле все в китае.
"Низкая цена Chevrolet Spark EUV обусловлена тем, что это не самостоятельная модель, а экспортная версия китайского Baojun Yep (совладельцем этого бренда является концерн General Motors)."
----------------------------------------------
Когда начнутся продажи цена окажется $50000, что типично для чайника.
Опять переклейка значков,в сша его нельзя собрать?
ОтветитьВот оно будущее-на собранный авто в китае лепишь свой логотип и продаешь. Вся автопромышленность будет только в Китае. Может какие ультра дорогие авто и будут делать в Европе и США,а дешевле все в китае.
ОтветитьКак они выкрутились. Покупаем пару % акций какого нибудь китайца и продаем под своим значком. И заводы не нужны.
Ответить"Низкая цена Chevrolet Spark EUV обусловлена тем, что это не самостоятельная модель, а экспортная версия китайского Baojun Yep (совладельцем этого бренда является концерн General Motors)."
Ответить----------------------------------------------
Когда начнутся продажи цена окажется $50000, что типично для чайника.
Ну в Китае он и будет 20к стоить,а вот в Европе да 50к. Скажем спасибо поборам,налогам и пошлинам.
ОтветитьЧто за "раздетые" крылья? ))
Ответить