причины потери устойчивости и последующей аварии выясняют специалисты.
******************************************
А они там есть?
Или они вместе с корытом на дно пошли, шшоб ентие причины выяснить?
Русский научно-исследовательский неустойчивый аналоговнет исследовал причины неустойчивости русских неустойчивых аналоговнетов, но что-то пошло не так! 🤣
Из российских новостей по этому поводу:
"на прошлой неделе Институт океанологии РАН получил письмо о сокращении суммы, которая уже была выделена на ремонт научных судов в 2025 году в шесть (!) раз". Это судно стояло и ждало небольшого ремонта, но вряд ли отремонтировали бы, если денег, которые были "уже выделены" перед этим, вдруг стало меньше в 6 раз. Может ремонтники сказали "...", а даже сделали.
Трампу очень обидно за проблемы РФ, и он проводит такие же меры в США для "равновесия".
Ну понятно, научно-исследователям не по рангу было рубить лёд на надстройках, чтобы корабль не кульнудся. Корона упадёт. Они всем составом просто сбежали, благо в порту.
А вообще в открытом море во время обледения весь экипаж выходит, привязывается и топорами машет до посинения, чтобы не потонуть. Происходит это, как можно догадаться при высокой волне и качке, так что экипажу не позавидуешь.
причины потери устойчивости и последующей аварии выясняют специалисты.
Ответить******************************************
А они там есть?
Или они вместе с корытом на дно пошли, шшоб ентие причины выяснить?
Знаем мы прекрасно какие они "научно-исследовательские"!
Ответить- 1 шпионское российское судно!
А чего там выяснять? Обледенение надстроек, смещение центра тяжесть вверх и оверкиль. Физика для третьего класса.
ОтветитьКосорукие
ОтветитьРусский научно-исследовательский неустойчивый аналоговнет исследовал причины неустойчивости русских неустойчивых аналоговнетов, но что-то пошло не так! 🤣
ОтветитьPS Русский аналоговнет оказался слишком неустойчив к неустойчивости! 🤣
ОтветитьВеликий моряк петушев навел порядок))))
Ответить« Никто не пострадал.» …
ОтветитьДык это Норд-Ост. Он там раз в году с ноября по март обязательно прилетает из-за гор. И всегда в гавани потопит что- нибудь. Плавали-знаем.
ОтветитьНичего интересного.
ОтветитьУже обычное событие на рашке.
Шо??? Опять???
ОтветитьПревратили море в кладбище своих корыт.
не вспугните!
Ответитьпусчай продолжают
Всё дело в том, что Черноморский флот создал Ленин. При Рюриковичах такого не было. Спросите у пупкина.
Ответитьроссийское научно-исследовательское = шпионское
ОтветитьА если бы в тот момент там был бы трамп оно никогда бы не утонуло.
ОтветитьАналоговнет
ОтветитьНефть не разлилась? Ну тогда и хрен с ним...
ОтветитьС вашего позволения подредактирую новость:
Ответить"К счастью, никто не пострадал, экипаж успел покинуть борт», – К СОЖАЛЕНИЮ сообщают спасатели.
Було судно "Ашамба", а стало - "..амба"!
ОтветитьСо времен ссср все шпионские суда назывались научно-исследовательские. Всех отправлять на исследование морского дна и кормление крабов.
ОтветитьНикогда такого не было, и вот - опять.
ОтветитьПоходу это не "Ашамба". Это "Амба"!
Ответить"А вот если бы я был президентом, а не Байден, такого бы с российским кораблем никогда не случилось!" (с)
ОтветитьИз российских новостей по этому поводу:
Ответить"на прошлой неделе Институт океанологии РАН получил письмо о сокращении суммы, которая уже была выделена на ремонт научных судов в 2025 году в шесть (!) раз". Это судно стояло и ждало небольшого ремонта, но вряд ли отремонтировали бы, если денег, которые были "уже выделены" перед этим, вдруг стало меньше в 6 раз. Может ремонтники сказали "...", а даже сделали.
Трампу очень обидно за проблемы РФ, и он проводит такие же меры в США для "равновесия".
Вслед за российским кораблём "москва" ... по известному адресу.
ОтветитьЛаскаво просимо :)
ОтветитьОстойчивость.
ОтветитьУ кораблей и судов - остойчивость
Ну понятно, научно-исследователям не по рангу было рубить лёд на надстройках, чтобы корабль не кульнудся. Корона упадёт. Они всем составом просто сбежали, благо в порту.
ОтветитьА вообще в открытом море во время обледения весь экипаж выходит, привязывается и топорами машет до посинения, чтобы не потонуть. Происходит это, как можно догадаться при высокой волне и качке, так что экипажу не позавидуешь.