Почему раньше таксисты возили в авто кусок картона: интересная хитрость
10- 28.02.2025, 13:03
- 9,632
У этого лайфхака есть и рискованный момент.
популярное за неделю
- 26.02 Максим Плешко: Россияне проговорились о Сувалкском коридоре 56,494
- 27.02 Сенсационный поворот Эрдогана 55,064
- 22.02 Синоптики: Самое интересное в Беларуси начнется во вторник 53,876
- 24.02 Россия выдвинула США ультиматум на «мирных переговорах» в Эр-Рияде 51,762
- 25.02 Рубио озвучил ключевой вопрос переговоров о завершении войны в Украине 47,970
- 22.02 Александр Коваленко: В Украине Трампу жестко ответили «нет» 47,328
- 26.02 «Людей эвакуировали в клуб»: на белорусскую деревню упал «Шахед» 46,562
Мнение
Академиев не кончали
Путин торгует краденым
ЕС берет на себя основные усилия по поддержке Украины
Это утро избавило от иллюзий самых недоверчивых
В салоне возили, чтоб клиенты грязные ботинки на него ставили.
ОтветитьНа москвиче постоянно так делал, хоть и не таксист. Все, кто ездил лет 35-40 назад на москвичах и жигулях, знают этот способ. Тогда и зимы были зимами, а не затянувшимися осенями. Минус 20-25, а то и 30 на протяжении пары-тройки недель не было чем-то экстремальным. Обычно в такой мороз не рекомендуется заводить машину, но если надо, то в гараже спиральный рефлектор под картер минут на 10 - и нормально. Я москвич в таких ситуациях даже ручкой заводил, прогреешь картер, потом пару-тройку оборотов - и урчит родной. Сейчас про такое и не знают.
ОтветитьНе только таксисты. Раньше практически на всех автомобилях вентилятор приводился в движение через ремень. А потому картонаки перед радиатором не позволяла тянуть свежий и морозный воздух через радиатор. Термостаты в те времена были не очень хорошего качества. Кроме того, в летнее время термостаты из системы охлаждения вообще убирали из-за частого их отказа. Но картонку ставили не все водители, а те, кто думал.
ОтветитьПо началу прочитал не таксисты, а танкисты, был заинтригован...
ОтветитьНаверное, лётчики тогда тоже :)))
ОтветитьXм, вообще-то пока двигатель не нагреется через радиатор теплоноситель не циркулирует. Или в двадцать первых волгах был один круг охлаждения?
ОтветитьИнструкцию на УАЗ буханка или 469 почитай . До сих пор на его капот утеплитель с кож зама в комплекте идет . И ручка заводилка (кривой стартер) в придачу .
ОтветитьЭто в теории. В реальности термостат вечно пропускал тосол по тому кругу, что через радиатор. Менять термостат каждый сезон как бы тоже не решение.
ОтветитьНеужели вместо буалетной бумаги?😲
ОтветитьКартонка ставилась не для прогрева, а "можно сказать" для нагрева.
ОтветитьПри низкой температуре, да ещё на скорости не прогревается нормально охлаждающая жидкость ( ОЖ), со всеми вытекающими, салон не прогревается, ДВС работает в нестандартном режиме.
Кто бы что наговорил, на иномарках при низкой температуре тоже надо закрывать радиатор. ДВС работает в нормальном температурный режиме + тёплый салон автомобиля.